6 SAI SÓT PHỔ BIẾN TRONG QUÁ TRÌNH NHẬP KHẨU
Đăng ngày: 06/04/20
Một quy trình luôn luôn có rất nhiều bước, vì thế sẽ xảy ra những sai sót mà doanh nghiệp (người gửi, nhận hàng) không thể kiểm soát hết
Tuy nhiên, sai sót cũng cần có mức độ để đảm bảo có thể khắc phục và không làm ảnh hưởng đến cả quá trình
Vấn
đề về CHỨNG TỪ là một trong những nguyên nhân gây chậm trễ phổ biến
nhất trong quá trình xuất khẩu hàng hóa. Thông tin trong chứng từ không
cần phải thật đầy đủ và chính xác hết tất cả, nhưng nếu những thông tin
cần thiết bị thiếu hoặc sai sót, quy trình thông quan chắc chắn sẽ bị
trì hoãn và điều đó sẽ làm mất một thời gian dài để sửa lỗi.
Để khắc phục điều này, chúng ta cần kiểm tra các thông tin cần thiết trước khi thực hiện quy trình xuất khẩu để tránh những sai sót và trì hoãn không đáng có.
Để khắc phục điều này, chúng ta cần kiểm tra các thông tin cần thiết trước khi thực hiện quy trình xuất khẩu để tránh những sai sót và trì hoãn không đáng có.
INCOTERMS là các điều khoản thương mại quốc tế dùng để xác định trách
nhiệm của 2 bên trong giao dịch quốc tế và là cơ sở để giải quyết bất
đồng trong quá trình hợp tác.
Incoterms được chọn và quyết định bởi người mua và người bán, vì thế họ phải hiểu được trách nhiệm liên quan và đảm bảo hoàn thành chúng để giảm thiểu
Incoterms được chọn và quyết định bởi người mua và người bán, vì thế họ phải hiểu được trách nhiệm liên quan và đảm bảo hoàn thành chúng để giảm thiểu
PHỤ
PHÍ ĐỊA PHƯƠNG (local charge) luôn có mặt ở những điểm xuất phát và
điểm đến khi vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, doanh nghiệp thường chỉ
tính toán đến cước phí vận chuyển mà quên mất khoản phụ phí này.
Để tránh những phát sinh ngoài ý muốn, các chủ hàng (shipper) và người nhận hàng (consignee) cần phải chú ý đến điều này.
Để tránh những phát sinh ngoài ý muốn, các chủ hàng (shipper) và người nhận hàng (consignee) cần phải chú ý đến điều này.
Mã HS là hệ thống được tiêu chuẩn hóa nhằm phân loại hàng hóa buôn bán
trên toàn thế giới. Mã HS giúp xác định cách tính thuế và ưu đãi về thuế
quan ở từng quốc gia nhập khẩu.
Ghi sai mã HS sẽ làm chậm trễ quá trình vận chuyển khi kiểm tra hải quan và có thể bị áp dụng thuế hải quan cao hơn so với thuế thực tế của loại hàng hóa đó.
Hiện nay, để giảm thiểu rủi ro, người giao hàng thường phân loại hàng hóa dựa trên bảng mô tả chính xác của người gửi hàng và in mã HS lên vận đơn (B/L)
Ghi sai mã HS sẽ làm chậm trễ quá trình vận chuyển khi kiểm tra hải quan và có thể bị áp dụng thuế hải quan cao hơn so với thuế thực tế của loại hàng hóa đó.
Hiện nay, để giảm thiểu rủi ro, người giao hàng thường phân loại hàng hóa dựa trên bảng mô tả chính xác của người gửi hàng và in mã HS lên vận đơn (B/L)
Bảo hiểm hàng hóa được khuyến khích sử dụng vì tất cả các Forwarder và
hãng vận tải đều phải chịu trách nhiệm khi hàng hóa xảy ra mất mát hoặc
thiệt hại. Vì thế, hợp đồng thương mại giữa người gửi và nhận hàng cần
có thỏa thuận về điều khoản bảo hiểm hàng hóa, chuẩn bị bản sao và thủ
tục yêu cầu bồi thường.
Bảo hiểm hàng hóa có thể mua trực tiếp từ người giao nhận hoặc các công ty độc lập.
Bảo hiểm hàng hóa có thể mua trực tiếp từ người giao nhận hoặc các công ty độc lập.
Quá
trình nhập khẩu có thể bị chậm trễ nếu thời gian quá cảnh từ cảng bốc
đến cảng dỡ bị sai lệch so với tổng thời gian vận chuyển hàng hóa.
Để giảm thiểu rủi ro này, chủ hàng và người nhận hàng cần phải nắm rõ từng mốc thời gian cụ thể trong lịch trình khi được thông báo và theo dõi liên tục, đặc biệt trong dịch vụ vận tải đa phương thức.
Để giảm thiểu rủi ro này, chủ hàng và người nhận hàng cần phải nắm rõ từng mốc thời gian cụ thể trong lịch trình khi được thông báo và theo dõi liên tục, đặc biệt trong dịch vụ vận tải đa phương thức.
